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汽车产业升级促使车用航空插头发展趋势发生改变

  一辆汽车用到的航空插头种类有近百种,数量多达数百个。随着人们对汽车安全性、舒适性、智能化、环保性要求越来越高,汽车中应用的电子产品也随之增加,这就促使汽车航空插头市场需求呈现高速增长的态势。未来航空插头将朝着小型化、智能化及模块化这三个方向发展。

  虽受金融危机的影响,汽车市场出现大幅下滑态势,但是车用航空插头受到的影响很小。随着用户对汽车电子化需求提升,今年航空插头还会出现高速增长的趋势,预计,未来五年年复合增长率约为10%,将高于整车市场的增长率。

  衡量现代汽车水平的重要标志是汽车电子化的发展进程,想要赢得更多汽车市场,必须增加汽车中电子设备数量,实现汽车电子化,而这一切都离不开电子连接技术。随着汽车电子部件的应用越来越多,需要连接器实现合成化,例如:将雨刷、车灯等连接在同一连接器上,做成一个模块,如果有新的需求,就以搭积木的方式增加模块,而连接器生产企业不可能针对每款车型专门开发一套产品,这就需要航空插头产业实现模块化。

  随着人们对汽车空间设计要求越来越高,要求连接器具有更小的体积,不占用空间,因此未来航空插头产业还必须实现小型化和智能化,因为随着无人驾驶汽车的研发成功,整车电子化进程的不断推进。要想实现高智能化,必须要打破现有的局限观念,还应大胆的将芯片、存储器等整合进来。

  随着我国车用航空插头规模的扩大,吸引了众多国外厂家进驻我国,有利于我国连接器产业快速实现模块化、小型化和智能化,但同时也加剧了我国连接器企业发展竞争压力。因为我国连接器企业与国际企业竞争存在着较大差距,首先在技术上,国际企业都远高于我国同类企业;其次我国多数企业在设计思路与材料使用上都未实现创新,研发中心设备部完善,紧缺研发人员;最后就是国内连接器厂商客户多为自主品牌汽车制造商,合资车企选用的航空插头都是来自本国的企业,国内厂商很难进入其供应商名单中。国内连接器企业想要进入合资企业的供应商名单中,必须加快技术研发与设备更新,产品体积越小,端子间的塑料必须越来越薄,甚至比纸还薄,这对模具和铸塑机提出了更高的要求。

  目前我国企业在全球竞争最大的优势是成本低廉,因此企业只有在发挥原有优势的基础上不断提高技术水平,扩大企业规模,提高企业竞争力,才能在世界竞争中立于不败之地。(编辑:姜慧)

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