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航空插头的螺纹连接

  航空插头的螺纹连接是由壳体、螺套和尾罩三部分组成,是一种可拆卸的固定连接方式,使用非常广泛。为了确保壳体和尾罩之间的连接牢固,螺套和尾罩必须之间留有间隙,螺套沿轴心线被分为左右两部分,在壳体内设有尾罩,尾罩和壳体之间设有螺套,壳体的内层表面设有与螺套连接的内螺纹,螺套的外层表面有外螺纹。该螺纹连接结构内层设有和尾罩相连接的内环形槽,这种设计壳体和尾罩还能相对转动,航空插头对正插合时很方便。因此具有结构简单、连接可靠性高、拆装方便、体积小、接触偶密度高等优点。

  根据不同的形状特点,螺纹可以分为很多种,例如:根据平面图形的形状,螺纹可分为三角形、矩形、梯形和锯齿形螺纹等;根据螺旋线的绕行方向,可分为左旋螺纹和右旋螺纹,这两种螺纹定义是将螺纹直立时螺旋线向右上升为右旋螺纹,向左上升为左旋螺纹,右旋螺纹一般用于机械制造中,很常见,而左旋螺纹是在机械制造过程中有特殊要求时才选用;根据螺旋线的数目,可分为单线螺纹和等距排列的多线螺纹,通常情况下螺纹一般不超过4线,这样做主要是为了制造方便。

  航空插头的螺纹连接结构形式体积小,频带宽,机械电气性能优越,因此可以用于-55 ℃~ 125℃的环境温度中,当环境温度处于40℃时,相对湿度是90%-95%,大气压是30kpa,操作时十分简单,因此航空、雷达、数字通讯、视像处理、医疗设备、仪器仪表等方面都在广泛应用,还可应用于检测、充气、封堵、校准或者放空等方面的连接部分。(编辑:姜慧)

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